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        珠海機場:啟航新征程 飛進新時代——記前進中的珠港機場管理有限公司

        南海潮涌,東方風來。1995年,一座現代化機場在南海之濱、我國首批經濟特區之一的珠海市建成通航。26年來,珠海機場人不忘初心砥礪前行,以敢為天下先的勇氣銳意改革創新,開創了我國首個民用機場外資托管運營的先河,探索出一條具有中國特色的民用機場發展之路。

        自托管以來,珠海機場客流量在次年達到104萬人次,首破百萬大關; 2016年旅客吞吐量達到500萬人次;2018年11月20日,珠海機場迎來了里程碑意義的一天——年旅客吞吐量首次突破1000萬人次大關,是國內第一個未開通國際口岸便榮登“千萬級機場俱樂部”行列的地級市機場。如今,珠海機場已經成為珠江西岸城市重要的空中門戶和粵港澳大灣區經濟發展的重要引擎,創造了國內民用機場發展的奇跡。

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        2018年11月20日,珠海機場年客流量突破1000萬人次

        政治引領揚帆起航

        珠海機場的“千萬之路”并不平坦。1995年6月建成通航的前十一年,旅客吞吐量一直在50多萬人次至70多萬人次間徘徊。2006年,珠海市委市政府開啟了國內機場管理改革的先河——與香港機場管理局合作聯合成立珠港機場管理有限公司,托管珠海機場航空運輸主業。這一開創我國民用機場管理的新模式,給珠海機場注入源源不斷的發展動力。

        珠港公司黨委書記程繼紅表示,珠海機場一方面通過引入香港機場先進的管理理念,提高安全保障能力及服務品質,搞好生產經營;一方面,以習近平新時代中國特色社會主義理論為指引,建立健全公司黨委機關和基層黨組織,堅持黨組織在企業的政治核心地位和作用,突出可持續發展主題,始終把握企業發展的正確方向,堅定不移推動公司科學發展,為滿足人民美好出行愿望保駕護航。

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        公司黨委組織入黨積極分子培訓

        珠港公司黨委成立不久,就提出“替公司排難,替員工解憂,替公司分責”的工作方針,并不為余力地推動這一方針逐一體現在公司各級黨組織和黨員的作用中。為此,珠港公司黨委始終堅持和加強“黨建帶工建,黨、工共建”的策略,旗幟鮮明講政治,樹牢“四個意識”、增強“四個自信”、做到“兩個維護”和落實“五個全面”,在政治立場、政治方向、政治原則、政治道路上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致。珠港公司成立以來,中方港方黨政一把手緊密合作,心往一處想勁往一處使,帶領員工在競爭激烈的珠三角市場中成功突圍。

        為騰飛提供組織保障

        武器確定之后,人是決定作戰勝負的重要因素。深諳此道的珠港公司黨委一班人創造性地將黨建與企業文化深度融合,調動員工尤其是黨員干部的工作積極性,發揮黨員先鋒模范作用,充當生產一線主力軍,為珠海機場騰飛提供有力支撐。

        在黨員日常教育管理上,他們堅持“三會一課”制度,將黨員輪訓、專題培訓與“三會一課”制度相結合,著重抓好黨員的社會主義核心價值觀教育;不斷加強完善黨委理論中心組學習,采取理論與實際相結合研討式學習,提高黨委理論中心組學習的質量,達到統一思想、指導實踐、解決問題、推進工作的目的;組建公司黨員志愿服務總隊和9個基層黨支部分隊,充分發揮黨員的先鋒模范作用;針對現時由公司黨委青年工作部統籌負責公司團組織工作的情況,各基層黨支部設置青年工作委員具體落實各部門的團組織工作,調動和發揮“青工委員、基層團組織、青年榜樣員工”的三級聯動優勢,積極引導公司團員青年響應祖國和人民號召,投身民航強國的偉大事業。

        努力構建富有時代特征和獨特個性的企業文化,為企業持續協調健康發展提供沃土。一是不斷完善企業文化體系,在整合企業文化資源的基礎上,提煉出富有時代特征的企業文化理念、宗旨,不斷創新完善公司核心價值理念體系,使企業文化建設初步進入規范、科學的發展軌道;二是大力開展相關教育,深化全員對加強企業文化建設重要性、緊迫性的認識,在公司上下基本形成“企業是人、文化是魂”的共識,增強全員的文化自信。

        開展經常性黨性教育和愛國主義教育。每逢五四、七一和八一等節日,組織員工到紅色景點、愛國主義教育基地、軍營和改革開放前沿參觀學習。特別是在建黨一百周年之際,珠港公司黨委結合鞏固“不忘初心、牢記使命”主題教育成果,扎實高效開展黨史教育,通過開展系列活動,圍繞學史明理、學史增信、學史崇德、學史力行四個方面,將黨史學習教育有機融入到政治建設、中心業務、為群眾辦實事中,教育引導廣大黨員干部堅定理想信仰,進一步發揮基層黨組織戰斗堡壘作用,激發廣大黨員立足崗位奉獻、勇于擔當作為,教育和引導廣大黨員在平凡崗位上爭當先鋒,為推動公司高質量發展凝聚了磅礴力量。

        主動融入灣區發揮更大作用

        珠港公司通過引入香港機場先進的經營管理模式,不斷拓展航線網絡,提升航班密度,完善地面通達性,使珠海機場客貨運輸業務得到快速發展。珠海機場三大核心指標迅速擺脫前十一年徘徊不前的局面,2006年至2019年,運輸起降架次、旅客吞吐量和貨郵吞吐量年平均增長率分別達到20.3%、23.4%和14.4%,2018年成功跨入千萬級機場行列。

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        航班保障現場

        這些成績的背后,是珠港公司辛勤的付出:秉承“安全、誠信、品質、環!钡膬r值理念,堅持規范運作,科學決策,形成了一套科學、完善的公司運行體系和管理制度;不斷提升機場運營保障能力,堅持“早預判、早決策、早處置”理念,不斷提高航班放行率,提升旅客出行體驗。其中,2020年本場放行率為92.93%,同比增長4.25%,在旅客吞吐量占全國0.2%(含)以上的機場中位列第五名;通過實施航班招商與客運市場拓展并舉的發展策略,在供需兩端同時發力,航班航線網絡規模不斷加大,通航點由2006年的18個增加至2020年的89個,逐步實現航班和客流同步增長,業務發展步入良性循環,區域競爭力明顯提升,成為珠江口西岸干線機場、粵港澳大灣區重要的航空業務集聚中心。

        港珠澳大橋建成通車,使珠海成為我國唯一同時連接香港、澳門的城市,珠海至香港的距離縮短到“40分鐘車程”。由此拉開了珠海與國際大都市香港和東方明珠澳門之間更加緊密的交流與合作。珠海機場搶抓機遇,在港珠澳大橋設立城市候機樓,為進出香港和珠海的航空旅客提供便利。下一步,珠海機場將推出“經港飛”“經珠飛”產品,以“橋為媒”實現--珠海機場“借”香港機場打通海外通道,香港機場“借”珠海機場織密內地網絡?梢灶A計,港珠澳大橋將成為繁榮三地民航的助推器,大灣區民航已經進入“深度融合,合作共贏,協同發展”的階段,為珠海機場邁入高質量發展新時代奠定了堅實的基礎。

        回首過去,堅信未來。珠港公司總經理丘昌賢表示,珠海民航迎來最美的發展時代,珠海機場將站在“1000萬”基礎上再出發,繼續通過引入香港機場先進的經營管理模式,以“安全、誠信、品質、環!钡睦砟,全面實施“危機、流程、體驗”管理;提高安全保障能力及服務品質,將珠海機場打造成珠江西岸城市人民的機場,在粵港澳大灣區建設中發揮重要作用。

        天高海闊,春風正勁。在建黨百年之際,在鮮紅的黨旗下,珠海機場將啟航新征程,牢記“人民航空為人民”的使命奮發圖強,為民航高質量發展貢獻珠海機場智慧,繼續為實現人民對美好生活的向往而不懈努力。ā吨袊窈綀蟆、中國民航網 記者朱思平)

        來源:中國民航網

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